Ce variateur intègre toutes les spécifications hautes technologies du moment et des composants élctroniques spécialement sélectionnés, il est la référence des voitures de classe Touring.
Caractéristiques :
- Moteur : min 3 tours en brushless
min 4 tours en brushed
- Plage de tension : 4-6 éléments (4.8 - 7.2V)
- Marche avant/frein en brushless et brushed
- Dissipateur de chaleur profil bas avec ventilateur HP intégré.
- Activation/désactivation du ventilateur par l\'interrupteur du variateur.
- Condensateur grande puissance perfectionné pour le championnat Touring.
- Logiciel de freinage entièrement remanié.
- Câble d\'alimentation 12AWG
- Contrôle de départ : Permet des départs fulgurants, conférant un avantage évident dès le début de chaque manche.
- Profil ADPCTM : Produit exclusif LRP! Le advanced Digital Phase Control exploite au maximum les ressources dynamiques du moteur.
- Contrôle de température interne : Ce sustème permet, après chaque manche, d\'analyser la température interne maximale des composants du variateur enregistrée pendant la qualification ou la course.
Intéret : la température de fonctionnement interne maximale indique le facteur de charge du variateur et permet de mieux définir les plafonds de performance de la voiture (augmentationde puissance du moteur, démultiplication, %d\'accélération à plein régime, etc).
