- New
Last items in stock
Serpent SRX8GTR EC 600077: Mechanische uitbalancering voor een 1/8 GT-nitroplatform
De SRX8GTR EC 600077 vormt een gerichte doorontwikkeling van de SRX8GT R-serie, waarbij de oorspronkelijke configuratie behouden blijft en tegelijkertijd fabrieksonderdelen worden geïntroduceerd die gericht zijn op gecontroleerde buiging en verbeterde structurele integriteit. Het pakket legt de nadruk op een gematigde aanpassing van de stijfheid en het rijgedrag van het chassis in plaats van een volledige herontwerp, waardoor de beschikbaarheid en compatibiliteit van onderdelen met de SRX8GT R gewaarborgd blijven.
Kenmerken van het chassis en de structuur
De kernwijziging bestaat uit een 3 mm dik chassis dat is gespecificeerd voor een betere mechanische hechting dankzij gecontroleerde vervorming. Deze dikte bevordert een voorspelbare vervorming onder belasting en wordt gecombineerd met aluminium schotten voor longitudinale stijfheid en uitlijningsstabiliteit. Samen beïnvloeden deze elementen de belastingspaden zonder de beproefde basisindeling van het SRX8GT R-platform te wijzigen.
Fabrieksopties en doel van de onderdelen
De fabrieksverbeteringen aan de SRX8GTR EC omvatten carbon draagarmen die de zijdelingse stijfheid vergroten en de reactie bij het nemen van bochten verfijnen, evenals vervormingsbestendige aluminium schotten op de aansluitpunten van de aandrijving en de versnellingsbak. Dit zijn in de fabriek ontworpen onderdelen die een andere balans bieden tussen de flexibiliteit van het chassis en de stijfheid van de onderdelen, terwijl het platform dat eigenaars van de SRX8GT R zo goed kennen, behouden blijft.
Geschiktheid en gebruik in de nitro-touringklasse
De SRX8GTR EC wordt gepresenteerd als een 1/8 GT nitro-toerwagenkit die geschikt is voor liefhebbers die de voorkeur geven aan een robuustere centrale structuur en een gecontroleerde doorbuiging van het chassis. Het blijft een platform voor modelbouwers die geïnteresseerd zijn in een robuust chassis dat gericht is op verbetering in plaats van een fundamentele wijziging van de geometrie van de ophanging of de configuratie van de aandrijving.
