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Caractéristiques
générales• Taille des pales du M5 : 550 mm - 580 mm, pales de queue 93 mm - 96 mm
• 90 % + pièces partagées entre le M5 et le M6
• Construit et testé pour les styles de vol 3D les plus
difficiles • Arbre du rotor principal de 12 mm, arbre
du rotor de queue de 6 mm • Servomoteurs cycliques de 35 mm, servo de queue
de 35 mm• Le M5 peut être étalé en servomoteurs de 40 mm, si désiré
• Poids léger de la cellule de 1405 g
Caractéristiques
du châssis• Rails de batterie intégrés dans la pile
de panneaux latéraux• Cellule à faible nombre de pièces avec plaque
principale en aluminium légère• Châssis inférieurs en fibre de carbone chanfreinée haut de
gamme• Loquets à déverrouillage rapide pour la verrière et le plateau de batterie du M7
• Chemins de câblage intégrés dans toute la cellule
• Plaque principale centrale assure rigidité et facilité l’entretien
• Les rails de transport rendent le maillage de l’engrenage facile
• Rack de servo modulaire facilite l’installation et le câblage
des servos) • Plaque auxiliaire sous la plaque ESC, plaque de récepteur disponible à l’arrière
• Trous de montage ESC pré-percés pour toutes les grandes marques
d’ESC • Montage triple à plaque carbone renforcée sur la flèche arrière garantit une
rigidité inégalée • Plateforme de contrôleur de vol amortie connue grâce à la transmission M7
Caractéristiques
• Structure d’engrenage principal optimisée FEA réduit la flexion sous charge de 25
% • Longueurs d’arbres moteurs de 15 à 60 mm supportées, ? 6 mm
• pignons de 11 t, 12 t, 13 t, 14t et 15 t disponibles
• Engrenages de 15 mm de hauteur garantissent un fonctionnement silencieux et efficace tout en conservant un transfert
de puissance durable • Engrenage principal de 115 t pour M5 (rapports 10,455, 9,583, 8,846, 8,214, 7,667)
Caractéristiques
de la queue• Rotor de queue M7 réduit avec arbre de rotor de queue de 6 mm et arbre
de broche de 5 mm• Perche
de queue en fibre de carbone de 28 mm• Boîtier
de queue en aluminium monobloc • Meilleures performances de la catégorie, utilisant le concept éprouvé de rotor de queue de M7
• Poids dynamiques sur le rotor de queue réduisant le couple servo en vol
• Rapport de transmission du rotor de queue de 95/20 = 4,75:1
Caractéristiques
du rotor
principal• La conception du rotor principal à longue course offre une autorité de contrôle exceptionnelle dans toutes les situations
• Arbre du rotor principal de 12 mm, arbre
de broche de 8 mm• Coins de coin sur chaque
liaison • Rotules de 5 mm offrent une sécurité et une longévité
exceptionnelles • Deux options d’amortisseurs incluses, POM et bagues
en caoutchouc à duromètre à 90° • Rondelles de rotor à clé, rétendues et intégrées améliorent l’amortissement entre avance et décalage, réduisent les vibrations et simplifient les changements de pale
Contenu de la version OMPHOBBY M5 KIT :
• M5 Heli (non assemblé)
• RotorTech 560 Ultimate Rotorblades
• RotorTech 96 Tailrotorblades
