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Le variateur SPX est l'allié primordial des tops pilotes. Ce variateur s'adapte parfaitement aux moteurs brushed ou brushless, il communique constament avec votre moteur afin de vous fournir les moyens d'obtenir un pilotage précis et très réactif.
Caractéristiques générales :
- 4 réglages disponibles (avant, frein, arrière pour moteur "brushed" et "brushless")
(avant, frein pour "brushed" et "brushess")
- Détection automatique des moteur "brushed" et "brushless"
- Système de controle interne de température. Ce système permet d'enregistrer les pics de chaleur à l'intérieur du boitier afin d'optimiser l'utilisation du variateur en utilisant un moteur plus puissant, modifiant les rapports de démultiplication...
- Design ultra tendance et boitier allégé
- Ventilateur de refroidissement installé - Système de vérification accu Nimh ou Lipo
- Tension entrée : 4.8 à 7.4V
- Conforme aux réglementations : IFMAR, JMRCA, BRCA, EFRA, ROAR DMC
Caractéristiques propres au SPX BULLET REVERSE :
- Limite moteur : supérieure à 3T en "brushless", à 4T en "brushed"
- Poids : 45g
- Dimension : 33.1x37.7mm
Caractéristiques générales :
- 4 réglages disponibles (avant, frein, arrière pour moteur "brushed" et "brushless")
(avant, frein pour "brushed" et "brushess")
- Détection automatique des moteur "brushed" et "brushless"
- Système de controle interne de température. Ce système permet d'enregistrer les pics de chaleur à l'intérieur du boitier afin d'optimiser l'utilisation du variateur en utilisant un moteur plus puissant, modifiant les rapports de démultiplication...
- Design ultra tendance et boitier allégé
- Ventilateur de refroidissement installé - Système de vérification accu Nimh ou Lipo
- Tension entrée : 4.8 à 7.4V
- Conforme aux réglementations : IFMAR, JMRCA, BRCA, EFRA, ROAR DMC
Caractéristiques propres au SPX BULLET REVERSE :
- Limite moteur : supérieure à 3T en "brushless", à 4T en "brushed"
- Poids : 45g
- Dimension : 33.1x37.7mm
